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研究设计院三个系统产品列入国家重点新产品计划

发布时间:2009-01-09 作者:crsc 来源: 字号:


日前,通号集团研究设计院的DS6-K5B 型计算机联锁系统、TW-2 驼峰自动化控制系统、FZt-CTC 分散自律调度集中系统三个产品被国家科学技术部列入《2008-2009年度国家重点新产品计划》。

DS6-K5B 型计算机联锁系统是该院集成开发的适合中国铁路信号控制应用的计算机联锁系统。该系统主要功能是实现铁路车站信号联锁控制,其应用领域是国家铁路、地方铁路和城市轨道交通领域。目前,该系统已经应用于二百多个车站,运行情况良好,当下大规模开展的客运专线已经采用该系统并在部分客专线上开通使用。

TW-2 驼峰自动化控制系统是该院经过系统集成提升而成的TW驼峰自动化系统,提高了系统的可靠性。系统实现了驼峰场的溜放进路、联锁、间隔调速和目的调速等自动化功能。该系统结构简单合理,自动化程度和驼峰作业效率高,适应性和实用性强,达到了国际先进水平,且造价低。

该系统可彻底消除人身伤亡事故,极大地提高货运效率,推动了驼峰装备的技术进步,使我国驼峰自动化技术处于世界领先水平,同时为编组站综合自动化系统的研究创造了坚实的物质基础。

该系统技术获得两项国家发明专利以及国家软件著作权和软件产品登记证书并通过铁道部的技术鉴定,拥有完全自主知识产权。截至目前,全国已经有100多座驼峰使用该系统,并可与编组站综合自动化CIPS系统配套使用,且有成功范例。

FZt-CTC型分散自律调度集中系统针对中国铁路路情量身定制。解决了运行图自动调整难度大、列调车难以兼顾、“无人站”需求等难题,能够适应中国目前需要进行大范围调整运行图的组织型调度指挥模式。该系统的实施有利于促进生产流程的变革,以科技创新带动管理创新,提高运输生产效率,为减员增效、安全生产提供技术保证,同时对正在大规模开展的客运专线建设有着重要的意义。该系统实现了完全的国产化,具有完全知识产权。系统已经在浙赣线、沪昆线等线路上开通运用,设备运行稳定可靠。

据悉,国家重点新产品计划是国家科技计划体系中科技产业化环境建设的重要组成部分。重点支持创新性强、技术含量高,拥有自主知识产权,对行业共性技术有较大带动作用,积极研究、制定或采用国际标准、国内外先进技术标准的新产品开发和试制工作,通过政策性引导和扶持,促进新产品开发和科技成果转化及产业化,加速科技产业化环境建设,推动企业的科技进步和提高企业技术创新能力,带动我国产业结构优化升级和产品结构调整,增强我国产品国际竞争力。

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